В Новоуральске, что в Свердловской области, компания ООО «Экоальянс» закончила ключевой этап масштабного проекта. Он касался локализации производства каталитических нейтрализаторов класса Евро-5 и Евро-6. Резидент ТОР «Новоуральск» начал производить собственные автомобильные катализаторы Евро-5 и Евро-6 для грузового транспорта.
«Экоальянс», он же структура Топливного дивизиона «Росатома», по праву считается самым крупным в нашей стране разработчиком каталитических нейтрализаторов отработавших газов. Это важный компонент двигателей внутреннего сгорания. Устройство, которое находится в выхлопной системе автомобилей, гарантирует обеспечение токсичных выбросов в атмосферу. Он же защищает окружающую среду и человека, когда идет воздействие вредных химических веществ.
Объем инвестиций, вложенных в выполнение этого проекта, не разглашается. Но известно, что открытие производства осуществили при финансовой поддержке, которую оказал Фонд развития промышленности (ФРП).
В промышленную эксплуатацию введена роботизированная линия. Ее мощности уже сейчас предоставляют возможность каждый год производить более 200 тысяч каталитических элементов для грузовых автомобилей. Данного объема вполне хватит для того, чтобы сполна удовлетворить потребности российских автопроизводителей в компонентах систем очистки выхлопных газов.
Александр Селезнев, исполняющий обязанности генерального директора АО «Росатом Химия», сказал, что до того, как в рамках программы импортозамещения запустить новые мощности «Экоальянса», производители грузовой техники в нашей стране могли обеспечить локализацию катализаторов только на 20-30 процентов.
Подчеркнем, что в России не было промышленного производства автомобильных катализаторов этих классов для дизельных двигателей. Были только единичные производства носителей из металла стандарта не выше Евро-4. В настоящее время внутри России производственная цепочка полностью замкнута. И это гарантия того, что мы теперь полностью независимы от поставок из-за рубежа.
Серийный выпуск наладили на новой линии. Здесь делают каталитические блоки SCR для дизельных двигателей. Здесь же производят блоки TWC для бензиновых двигателей экологических классов Евро-5 и Евро-6. Поле того, как будут внедрены роботизированные комплексы с лазерной резкой, сваркой и автоматизированной упаковкой, мы получим гарантию стабильного качества продукции. Рынок будет иметь гибкость номенклатуры с учетом того, что желает заказчик.
Тарас Пекарский, генеральный директор ООО «Экоальянс», подчеркнул, что компания выполнила взятые на себя обязательства. Она разработала и создала российскую производственную платформу для каталитических элементов. И теперь она может начать регулярные поставки в интересах автомобильной промышленности России на замену импортным аналогам.