Барнаульское предприятие Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ) в рамках реализации программы импортозамещения планирует в восемь раз нарастить выпуск топливной аппаратуры высокого давления, остро необходимой для автомобильного производства. Такую ближайшую цель поставили перед компанией в профильном департаменте Минпромторга РФ, куда представители завода были приглашены еще весной. В перспективе компании предстоит сделать еще более масштабный рывок и увеличить выпуск своей продукции в 20 раз.
Предприятие специализируется на выпуске топливной аппаратуре, в которой нуждаются все автопроизводители России. До этого момента ключевым поставщиком топливной аппаратуры на российский рынок была немецкая компания Bosch. После начала событий на Украине она покинула рынок России, после чего нагрузка по выпуску соответствующей продукции легла полностью на коллектив АЗПИ. Здесь пришлось резко наращивать выпуск высокоточной топливной продукции для производства сельхозтехники, спецтехники и коммерческого транспорта.
У АЗПИ уже есть успешный опыт импортозамещения. Так, в 2018 году здесь наладили серийное производство полнокомплектных аккумуляторных топливных систем высокого давления типа Altay Common Rail System. Это позволило на отечественном рынке вдвое снизить долю импорта подобной продукции.
Тогда в реализацию импортозамещающего инвестпроекта было вложено около 600 млн. рублей, половину из которых АЗПИ получил в виде льготного займа ФРП под 5% годовых. При этом АЗПИ является единственным российским заводом, выпускающим готовую полнокомплектную топливную систему Common Rail.
Как отметил Председатель комитета АКЗС по промышленности, предпринимательству и туризму Владимир Семенов, без АЗПИ вопрос замещения импортной продукции решить невозможно. В настоящий момент компания подала заявку в Фонд развития промышленности РФ на получение 1,5 млрд. рублей для развития производства. Также завод рассчитывает привлечь средства по госпрограмме «Автокомпоненты». Все полученные средства будут направлены на закупку нового оборудования.
Уже сейчас производится частичная поставка нового оборудования и набирается дополнительный штат. Это позволило в короткие сроки нарастить объемы производства столь необходимой продукции на 85% (в натуральном выражении). Так, продукцией АКЗС уже смогли заместить топливную аппаратуру Bosch на «КамАЗе».