В особой экономической зоне (ОЭЗ) промышленно-производственного типа «Алабуга» возобновил работу бывший завод компании «Форд» (СП с компанией Sollers). Теперь он полностью российский и переориентирован на серийный выпуск собственных современных дизельных двигателей.
В церемонии запуска столь важного импортозамещающего производства в рамках промышленной выставки ИННОПРОМ в онлайн-режиме приняли участие глава правительства РФ Михаил Мишустин, его заместитель Денис Мантуров, руководитель Республики Татарстан Рустам Минниханов.
В реализацию данного масштабного проекта в сфере автомобилестроения в общей сложности было инвестировано 2,2 млрд. рублей. Существенную финансовую помощь при этом оказал Фонд развития промышленности (ФРП) России, который предоставил льготный заем в размере 1,7 млрд. рублей. Столь крупные инвестиции позволят выпускать до 50 тысяч двигателей ежегодно. В компании уточняют, что данная продукция не имеет ничего общего с дизелем Sigma, который выпускался до ухода компании «Форд» с российского рынка.
На заводе Sollers в ОЭЗ «Алабуга» анонсирован выпуск дизельных двигателей объемом 2 и 2,7 литра, которые полностью соответствуют экологическому стандарту Евро-6. Первый из них – мощностью 130 лошадиных сил (288 Нм максимального крутящего момента), а второй – мощностью 150 лошадиных сил (355 Нм максимального крутящего момента). Представители предприятия уточняют, что конструкция этих двигателей такова, что обеспечивает надежное функционирование машины даже при экстремальных условиях.
Генеральный директор предприятия Ильнур Сахабиев рассказал о том, что перед возобновлением работы здесь произвели глубокую технологическую модернизацию и подготовили линию сборки. В результате производственные линии предприятия автоматизированы на 95%. Само производство разместили в ОЭЗ «Алабуга» на площади более 42,6 тыс. квадратных метров. Он находится в непосредственной близости к производству автомобилей Sollers.
Как отметил Адиль Ширинов, председатель Совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС», произошел запуск передового высокотехнологичного предприятия, который стал первым этапом по реализации первого в России импортозамещающего производства собственных малолитражных дизельных двигателей.