Компания «МСС» из Санкт-Петербурга поднимает уровень вовлечения в программы импортозамещения. Она разработала собственные антикреновые системы и системы успокоения качки для предприятий судостроения в нашей стране. Она создала оригинальное оборудование такого типа. Ранее судовые системы успокоения качки и антикрена производили только за рубежом.
В настоящее время это единственное предприятие в России, которое смогло освоить разработку и изготовление подобных комплексов. Компания, выполняя программы импортозамещения, занимается опытно-конструкторской работой. И это необходимо для того, чтобы создать единый отечественный комплекс компенсации крена и успокоения качки, чтобы можно было управлять балластными водами.
Компания «МСС» начинала работу в данной сфере в качестве поставщика и таможенного оператора соответствующего судового оборудования. Она покупала нужную продукцию за границей. Инженерные и IT-специалисты компании прошли немалый путь – от обеспечения поставок, выполнения шеф-монтажных и пусконаладочных работ систем, произведенных за границей, и до того, чтобы уже создавать собственные технические решения.
Роман Олейник, руководитель направления комплексных решений «МСС», сказал, что есть проблемы в формировании российских антикреновых систем. И он видит их, прежде всего, в том, что данной тематикой в нашей стране не занимались много десятилетий.
Роман Олейник отмечает, что в результате практически каждый элемент системы специалисты были вынуждены разрабатывать буквально с нуля. Они тщательно моделировали взаимосвязь ее компонентов. Мы говорим, скажем, о математическом моделировании работы системы с учетом геометрии корпуса и различных условий, в которых эксплуатируются судна. В «МСС» даже разработали собственное программное обеспечение, которое предназначено для того, чтобы можно было управлять системой.
Импортозамещенное оборудование имеет спрос у корабелов. В нынешнем году компания «МСС» выиграла конкурс и подписала контракт на то, чтобы поставить комбинированную антикреновую систему для научно-экспедиционного судна «Иван Фролов» проекта 23680. В системе выполнена функция высвобождения корпуса судна изо льда с использованием принудительного крена.
Есть и другие заказчики импортозамещенных систем. Например, для судов проекта MPSV06M, которые строят на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», специалисты «МСС» без проблем сделали и поставили пассивные системы успокоения качки (ПСУК).
Каждая система оборудована измерительными устройствами, которые позволяют определить угол крена, давления и уровень того, как заполнены успокоительные цистерны. Вся информация появляется на сенсорном экране системы управления, который есть на капитанском мостике.