Производство компонентов для электропоездов запустили под Воронежем при поддержке ФРП

Серийное импортозамещающее производство отечественных компонентов для электропоездов и поездов метро в Воронежской области запустила компания «Центр транспортной комплектации (ЦТК)», которая входит в состав Группы компаний (ГК) «Ключевые системы и компоненты (ГК КСК)». Реализация столь важного для технологического суверенитета России проекта стала возможна при финансовой поддержке федерального Фонда развития промышленности (ФРП).

Как сообщила пресс-служба ФРП, в настоящий момент на этой площадке, запущенной в Рамонском районе Воронежской области, стартовало серийное изготовление компонентов межвагонных переходов для отечественных поездов метро «Москва-2020» и «Москва-2024», а также электропоездов «Иволга», которые теперь в массовом порядке готовятся к выходу на маршруты.

Система межвагонных переходов, серийный выпуск которых наладили на новой площадке под Воронежем, дает возможность пассажирам соответствующих поездов комфортно и безопасно переходить из вагона в вагон. Это специальная конструкция, которая образует соединительный проход из вагона в вагон. В ее изготовлении используют как металлические компоненты, так и полимерные. Известно, что ЦТК в данный момент все металлические компоненты межвагонных переходов уже изготавливают из 100-процентно отечественного сырья и материалов.

До этого момента «Центр транспортной комплектации» также выполнял сборку межвагонных переходов, однако при этом использовались только зарубежные комплектующие, в том числе из недружественных европейских стран. Однако из-за введенных антироссийских санкций поставки таких комплектующих прекратились, и на российском рынке возник их дефицит, который мог привести к срыву программы импортозамещения в изготовлении, например, современных поездов метро.

В ГК КСК было принято решение выполнить полную локализацию производства комплектующих на своей производственной площадке в Воронежской области. В этот проект было инвестировано более 200 млн. рублей. При этом существенную помощь оказал федеральный Фонд развития промышленности (ФРП). По программе «Комплектующие изделия» он предоставил льготный заем в размере 157 млн. рублей. Также создано 30 новых рабочих мест.

Эти средства предназначались для приобретения нового высокотехнологичного оборудования. Как рассказал генеральный директор ООО «Центр транспортной комплектации» Андрей Желдак, в результате существенно сократились сроки проектирования и серийного изготовления компонентов межвагонных переходов. Предполагается, что теперь ежегодно можно будет выпускать до 1260 единиц в год, что в 2,7 раза больше предыдущих показателей. А доля продукции ЦТК на российском рынке вырастет с 27% до 76%.