Коробки передач для «АвтоВАЗа» теперь комплектуются только отечественными деталями

Еще одно импортозамещение в сфере российского автомобилестроения. Отныне коробки передач для Lada Granta, Lada Vesta и Niva будут комплектоваться только деталями, произведенными в нашей стране. Белгородский завод АО «СОАТЭ» полностью вытеснил зарубежных производителей из процесса, благодаря которому выпускают детали механизмов переключения передачи для автомобилей «АвтоВАЗа». Подчеркнем, что также увеличилось производство указанных деталей более чем на 130 процентов.

Данный проект смогли реализовать при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП). Для того, чтобы расширить производство, были использованы инвестиции. Это свыше 390 млн. рублей. Причем из них 300 млн. рублей – это льготный заем ФРП под один процент годовых. 

По данным «Старооскольского завода автотракторного электрооборудования им. А. М. Мамонова (СОАТЭ)», ранее добрую половину деталей коробки передач для Lada Granta, Lada Vesta и Niva изготавливали за границей. В основном в европейских странах. В настоящее время завод может полностью заместить поставки, которые ранее поступали из-за рубежа. Детали механизма переключения передач теперь делают полностью из российского сырья. Уровень их локализации составляет 100 процентов.

Завод, выполняя программу импортозамещения, смог увеличить объемы производства деталей, необходимых для механизмов переключения передачи, со 120 тысяч до 280 тысяч комплектов в год. Они используются в сборке готовых коробок передач и последующей комплектации машин. В результате в Белгородской области более чем в 2 раза увеличен выпуск компонентов, необходимых для автомобилей «АвтоВАЗ» модельного ряда Lada (Granta, Vesta и Niva). 

Выпускаемые в Белгородской области изделия разработали производители автомобильных компонентов. Они по техническим показателям полностью соответствуют мировому уровню. Их конкурентное преимущество в более низкой цене по сравнению с заграничными аналогами. Нужно также отметить лучшую логистику. Конечная цена продукции меньше аналогичной, ранее привозимой из-за рубежа, примерно на 10-15 процентов.

По словам Владимира Боева, управляющего директор АО «СОАТЭ», за счет реализации проекта совместно с ФРП завод получил возможность выпускать любые детали с механической обработкой методом литья под давлением и весом до 3 кг. Отныне на СОАТЭ производят компоненты коробок передач, которые в недавнем прошлом делали за границей. А еще дополнительно организовано 21 высокопроизводительное рабочее место.