Комбинат «Кама» импортозаместил бумагу для бортовых журналов авиакомпаний РФ

Большинство бортовых журналов авиакомпаний России в настоящее время печатается на легкомелованной бумаге комбината «Кама» лесопромышленной группы «Свеза». В указанном сегменте продукции доля этого производителя уже превышает 60 процентов. На предприятии смогли с успехом заменить импортные материалы, которые ранее применяли для изготовления такой бумаги.

Легкомелованная бумага (LWC, light weight coated paper) — это такая бумага, у которой есть тонкое мелованное покрытие. Его наносят непосредственно во время производства. Его не готовят, как отдельную операцию.

LWC – это промежуточный вариант между офсетной и полноценной мелованной бумагой. Именно этот вариант обеспечивает улучшенные печатные свойства. Однако подчеркнем, что у такой бумаги меньшая стоимость. И вес ее существенно меньше.

Роман Серавин, исполнительный директор КБК «Кама», сказал, что производство бортовых журналов для авиаперевозчиков – это всегда жесткое соблюдения технологических параметров. Легкомелованная бумага, которая применяется для печати данной продукции, предоставляет возможность получить качественную цветопередачу при относительно небольшой плотности. Отсюда и сниженный вес.

Данный фактор очень важен для авиаперевозчиков России. Они ведь вынуждены жестко контролировать загрузку самолетов по весу, идет борьба против каждого лишнего грамма. Этого требуют параметры безопасности.

В прошлом для глянцевых изданий данного назначения применялись материалы, привезенные из-за рубежа. Однако потом зарубежные поставщики отказались обеспечивать российские запросы. В результате замена на отечественную продукцию состоялась только три года назад. Как отметил Роман Серавин, сегмент глянцевой полиграфии незаметно адаптировался ко всем новым условиям.

Легкомелованная бумага комбината «Кама» отправляется на Можайский полиграфический комбинат (МПК). Именно в Можайске из нее делают бортовые журналы для лидеров авиационной отрасли России. Для внутренних страниц применяется легкомелованная бумага плотностью 65 г/м², а для обложки – 200 г/м².

Меньшая плотность основного блока уменьшает вес издания. Это же при печати ускоряет сушку. А вот усиленная обложка намного лучше выдерживает механические нагрузки, как и всевозможные виды отделки.

Наталья Золотухина, директор по продажам Можайского полиграфического комбината, отметила, что после того, как международные бренды покинули рынок, появился дефицит нужных материалов. И, конечно, дефицит специализированной мелованной бумаги. Однако теперь, как она заверяет, рынок претерпел изменения. Он кардинально изменился. И все за счет программ по замещению импорта. Налицо рост новых проектов импортозамещения.