«КАМАЗ» ежедневно выпускает 30 единиц импортозамещенных моделей К5

Представители автогиганта «КАМАЗ» сообщили о том, что с начала 2023 года потребителям отправлена первая тысяча импортозамещенных флагманов поколения К5 – тягачей КАМАЗ-54901. Наладить их серийное производство удалось в кратчайшие сроки, несмотря на санкционное давление и прекращение поставок комплектующих из ряда недружественных стран. Как утверждают в компании, объемы производства санкционно устойчивой модели К5 стабильно растут.

До введения санкций и отказа поставщиков работать с компанией «КАМАЗ» производство востребованного флагмана нового модельного ряда имело массовые масштабы. Однако и после такие недружественных шагов бывших партнеров из зарубежных стран «КАМАЗ» не остановил производство. При выпуске флагманской модели использовались иностранные автокомпоненты из складских запасов. Это позволило производить примерно полторы сотни автомобилей с индексом 54901 в течение месяца, что было несопоставимо с досанкционными объемами производства.

Одновременно шла работа по поиску альтернативных российских поставщиков и поставщиков из дружественных стран. В рамках программ локализации импортных комплектующих в течение 2022 года специалисты компании разрабатывали и собственные комплектующие. В результате только для модели 54901 инженерами «КАМАЗа» было заново освоено свыше двух тысяч позиций комплектующих.

Это позволило уже в феврале 2023 года собрать первый обновленный магистральный тяга, а затем на новой санкционно устойчивой компонентной базе было запущено серийное производство автомобилей КАМАЗ-54901. Причем с улучшенными техническими характеристиками. Теперь с конвейера сходит свыше 30 таких автомобилей ежедневно. Более того, выпуск новой версии грузовиков К5 полностью свободен от поставок комплектующих из недружественных стран.

Рестарт производства флагманской модели автомобиля КАМАЗ-54901 на новой компонентной базе стал успешным шагом в направлении импортозамещения и укрепления технологического суверенитета России, а также показательным примером работы российских специалистов по локализации производства.

Магистральный тягач КАМАЗ-54901 был первой моделью линейки автомобилей поколения К5 и вышел на рынок в 2020 году. Она сразу стала весьма востребованной на рынке грузоперевозок за счет своих улучшенных потребительских свойств.