Авиакорпорация «Рубин» запустила выпуск новых изделий из композитов

В подмосковной Балашихе авиационная корпорация «Рубин» запустила в работу новый цех по выпуску импортозамещенных композиционных изделий для производства отечественных гражданских самолетов. Это относится в том числе разработки МС-21 и SSJ-NEW (Sukhoi Superjet New), которые должны заместить в российском авиапарке иностранные самолеты. 

Еще 2 августа прошлого года в Минпромторге утвердили программу импортозамещения в стратегически важной отрасли экономики – гражданском авиастроении. По большинству позиций уже к 2024 году доля отечественной продукции должна составить 100%. События текущего года, связанные с санкциями, если и привели к корректировке этих планов, то лишь в части сокращения сроков реализации.

Именно в рамках реализации программы импортозамещения корпорация «Рубин» вложила в создание нового производства около 1 млрд. рублей. При этом 661 млн. рублей составил льготный займ Фонда развития промышленности (ФРП). Такие денежные вливания позволили сразу в 2,3 раза увеличить общую мощность предприятия по производству изделий из углеродных композитов. Их количество теперь достигает до 7 тыс. штук в год.

Новая производственная площадка дает возможность в необходимом объеме выпускать не только изделия из углеродных композиционных материалов для взлетно-посадочных устройств к отечественным гражданским самолетам, но и оригинальные композиты для использования в атомной, нефтегазовой и машиностроительной отраслях. 

Как рассказал генеральный директор ПАО АК «Рубин» Игорь Ряпин, в первую очередь это будут тормоза с углеродными фрикционными дисками для МС-21 и SSJ-NEW. Применение современных композитов повышает надежность работы и увеличивает ресурс тормозных дисков. Кроме того, использование таких отечественных элементов снижает расходы на замену и ремонт тормозов. 

Новое оборудования на запущенной в строй производственной площадке позволяет заместить зарубежные аналоги при выпуске композитных тормозов для самолетов МС-21 и SSJ-NEW. Поставка композитных тормозов, подшипников и уплотнения для гидроагрегатов предназначена для самолетов конструкторских бюро имени Туполева, Илюшина и Яковлева. Они не уступают импортным аналогам по износостойкости, термостойкости, отличаются малым весом и стабильными эксплуатационными характеристиками.

На новой площадке создано 10 дополнительных высокотехнологичных рабочих мест. До конца 2022 года цех перейдет на работу в три смены, что увеличит количество новых рабочих мест в 2,5 раза.