Песко-соляная смесь

Песко-соляная смесь (ПСС, пескосоль) собственного производства — противогололёдный материал для зимнего содержания дорог, дворов, тротуаров и территорий предприятий. Соль в составе подплавляет лёд, песок даёт сцепление сразу после посыпки, не дожидаясь, пока лёд растает.

ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ САМИ

Смесь готовим на собственной базе в Туле под конкретную заявку. Сырьё:

Песок — мытый речной, 1 класса, по ГОСТ 8736-2014, модуль крупности 1,9–2,2. Мытый принципиально: в немытом карьерном песке остаются глина и пылевидные частицы, из-за которых смесь комкуется на морозе и весной забивает ливнёвки.
Соль — галит типа С дорожного помола, закупленный напрямую у комбината.

Пропорция, указанная в паспорте партии, соответствует фактической. Смесь замешивается под заказ, а не отгружается из общего отвала, — на рынке это главная претензия к пескосоли, когда по документам 30/70, а по факту песок с редкими вкраплениями соли.

ПРОПОРЦИИ И ПОД КАКИЕ ЗАДАЧИ

10/90 — массовая обработка больших территорий в мягкие морозы: нужно сцепление, а не плавление льда. Минимальное воздействие на покрытия и газоны.
20/80 — дворы, тротуары, пешеходные зоны, умеренные морозы. Меньше соли — меньше нагрузки на плитку и бордюры.
30/70 — дороги, проезды, парковки, сильный гололёд. Соли больше, ледяная корка разрушается активнее.
40/60 — интенсивная обработка при низких температурах и плотной наледи.

Когда на объекте есть и пешеходная, и проезжая часть, обычно заказывают две пропорции сразу: это дешевле, чем обрабатывать всю территорию усиленной смесью.

РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ

Температура применения — до −20 °C. Работает за счёт фрикционного эффекта: когда соль перестаёт плавить лёд, песок продолжает давать сцепление.
Норма расхода — 150–300 г/м², в зависимости от толщины наледи и типа покрытия.
Насыпная плотность смеси — ориентировочно 1,4–1,55 т/м³.

ОБЪЁМЫ И ОТГРУЗКА

Минимальная партия — от 20 тонн. На базе постоянно более 1500 м³ готовой смеси, поэтому стандартные пропорции отгружаем в день обращения, нестандартный замес — от одного рабочего дня.

Отгрузка навалом самосвалами, от 15 до 45 тонн за рейс, или в биг-бэгах МКР по 1 тонне — если на объекте нет площадки под отвал либо нужна дозированная выдача. Крупные объёмы — вагонами до станции назначения.

Склады в Туле, Курске и Липецке закрывают девять областей ЦФО, самовывоз доступен с любого из трёх. На каждую партию — паспорт качества. Работаем с НДС, поставляем по 44-ФЗ и 223-ФЗ.