Сборная конструкция из литых деталей. Относится к ударно-тяговому оборудованию и предназначена для сцепления и расцепления вагонов, восприятия и передачи ударно-тяговых усилий упряжному устройству грузовых вагонов. Назначенный срок службы до первого деповского ремонта, при соблюдении правил эксплуатации, не менее 2 лет. На каждом грузовом вагоне установлено 2 автосцепки, которые устанавливаются по концам рамы вагона. Автосцепка состоит: корпус автосцепки; замок автосцепки; предохранитель замка автосцепки; подъемник замка автосцепки; валик подъемника замка автосцепки; замкодержатель.
Колодка локомотивная гребневая тип М предназначена для установки на локомотивы магистральных...
В ближайшее время просим расценить для закупки следующую номенклатуру товаров:
Автоматический...
одежда для детей с 0 до 5 лет
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (ТКН) является элементом системы выхлопа легкового...